唐胥铁路

来自发布于：2021-06-10 11:55:46

1881年6月9日，中国第一条自建铁路唐胥铁路铺轨。唐胥铁路始建于1881年5月，历时6个多月。所建原因是为了把煤炭运往最近的北塘海口，装船运出，解决煤炭运销问题。于是矿务局决定在胥各庄至唐山之间，修建一小段铁路，即为唐胥铁路。请大家结合实际，谈谈唐胥铁路建成的影响及意义。不少于40字。

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来自发布于：2021-06-10 13:58:38

这在我国的铁路史上实为一件大事，然而较世界上第一条铁路已然晚了56年，但

2021-06-10 13:59:31

经过了一个多世纪的发展，我国的国力日渐强盛，在铁路建设方面也取得了不少辉煌成就。（外联部学习）

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来自发布于：2021-06-10 13:59:24

唐胥铁路的修建，标志着中国进入了铁路时代。唐胥铁路虽然也是一条矿区铁路，但它是中国铁路的发端，成为中国铁路源头（技术部学习）

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来自发布于：2021-06-10 14:05:45

唐胥铁路的建成，虽经一波三折，最终还是伸向了远方，结束了中国没有铁路的历史，拉开了中国铁路建设的序幕，并成为洋务运动的重要成果。唐胥铁路是中国建设的第一条铁路，于1881年6月9日钉下第一颗道钉开始铺轨，起于唐山矿内，止于胥各庄（今河北省唐山市丰南），长约9.7千米。现为京哈铁路的重要一段。（策划部学习）

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来自发布于：2021-06-10 14:21:53

这段全长仅9.67公里、但采用了国际通用1.435米标准轨距的铁路，成为中国铁路建筑史的正式开端。中国自建的第一条铁路，起自唐山,止于胥各庄(今河北省唐山市丰南区)，长9.3公里。现为北京至沈阳铁路的一段。（策划部学习）

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来自发布于：2021-06-10 14:25:52

　　唐胥铁路的建成，在洋务派与顽固派的纷争中，虽然经历了一波三折，但最终还是伸向了远方。只有9.7公里长的唐胥铁路结束了中国没有铁路的历史，同时也拉开了中国铁路建设的序幕。（策划部学习）

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来自发布于：2021-06-10 14:25:55

唐胥铁路的建成，在洋务派与顽固派的纷争中，虽然经历了一波三折，但最终还是伸向了远方。只有9.7公里长的唐胥铁路结束了中国没有铁路的历史，同时也拉开了中国铁路建设的序幕。（秘书部学习）

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来自发布于：2021-06-10 14:31:41

唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路。光绪五年 (1879年) 清政府允准开平矿务局出资修建一条自唐山至胥各庄的运煤铁路，并聘矿务局英籍工程师金达 (C.W.Kinder) 监修。（策划部学习）

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来自发布于：2021-06-10 14:34:47

唐胥铁路并不是一条简单的铁路，塔是我们中国人自建的一条铁路，俗话说“要想富先修路”，它的出现是中国铁路的一次重要里程碑，具有非常大的意义。（宣传部学习）

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来自发布于：2021-06-10 14:35:54

解决开平矿务局的煤炭运输问题，修建出了我国创建的第一条铁路——唐胥铁路。唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路。光绪五年 (1879年) 清政府允准开平矿务局出资修建一条自唐山至胥各庄的运煤铁路，并聘矿务局英籍工程师金达监修。（策划部学习）

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来自发布于：2021-06-10 14:38:03

唐胥铁路的建成，在洋务派与顽固派的纷争中，虽然经历了一波三折，但最终还是伸向了远方。只有9.7公里长的唐胥铁路结束了中国没有铁路的历史，同时也拉开了中国铁路建设的序幕。（秘书部学习）

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来自发布于：2021-06-10 14:40:25

为了把煤炭运往最近的北塘海口装船运出，解决煤炭运销问题，开平矿务局于1881年6月9日，动工修建了胥各庄至唐山之间的一小段铁路——唐胥铁路。这段全长仅9.67公里、但采用了国际通用1.435米标准轨距的铁路，成为中国铁路建筑史的正式开端。（技术部学习）

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来自发布于：2021-06-10 14:41:05

唐胥中国的第一条铁路,是英国人修建的,以英国道路公司的名义修建的吴淞铁路，全长十二公里,但不久就被拆除,实际意义上的第一条铁路是由唐山到胥各庄的唐胥铁路。(技术部吴伟)

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来自发布于：2021-06-10 14:41:49

唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路。唐胥铁路的修建标志着中国进入了铁路时代。开启了中国铁路的发展道路。唐胥铁路的修建背景是洋务运动期间，为“求富”，解决开平煤矿运输问题，兴办的民用企业。有利于沿线地区矿产资源的开发；农牧业生产发展；民族地区经济发展等意义。（技术部学习）

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来自发布于：2021-06-10 14:46:45

唐胥铁路的成功建立，开辟了中国铁路的历史，是中国现代火车交通道路发展的一个里程碑。唐胥铁路的建立很大程度的促进了唐山镇的经济发展，汤山镇的升格成唐山市有一部分原因是因为唐胥铁路的建立。（策划部学习）

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来自发布于：2021-06-10 14:50:24

唐胥铁路的建成，在洋务派与顽固派的纷争中，虽然经历了一波三折，但最终还是伸向了远方。只有9.7公里长的唐胥铁路结束了中国没有铁路的历史，同时也拉开了中国铁路建设的序幕。（外联部）

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来自发布于：2021-06-10 14:57:33

唐胥铁路的修建，标志着中国正式进去了铁路时代，对中国的铁路运输业来说，有这划时代的意义。虽然它只是一条矿区铁路，但也是中国铁路发展的开端，是中国铁路运输的源头。这是中国意义上的第一条铁路。(秘书部学习)

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来自发布于：2021-06-10 15:00:49

中国自建的第一条铁路是唐胥铁路，他在一定程度上解放了当时人们的封建思想，也证明了中国有自建铁路的实力。（技术部学习）

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来自发布于：2021-06-10 15:08:04

光绪五年 (1879年) 清政府允准开平矿务局出资修建一条自唐山至胥各庄的运煤铁路，并聘矿务局英籍工程师金达 (C.W.Kinder) 监修。因守旧势力反对，未果。次年矿务局复请修建获准。当年建成，为单轨轻便铁路，约7.5公里。开始时用驴马拖拉跑车，第二年开始使用机车曳引。光绪十一年 (1885年) 开始从胥各庄向芦台庄附近的阎庄延展，次年完成，长30余公里，称唐芦铁路。又次年延至天津，增长80余公里，称津沽铁路。（秘书部学习）

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来自发布于：2021-06-10 15:15:48

唐胥铁路作为中国历史上第一个标准运货铁路，它的修建是这个近代对于科学技术的一次探索，但其表现了许多的封建思想，制约了中国未来的发展。而今我们的铁路已经领跑世界，这都要归功于无数铁路人为之所做的贡献。（技术部学习）

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80F

来自发布于：2021-06-10 15:20:00

唐胥铁路是中国建设的第一条铁路，虽然只有9.7公里，但从这里行驶出的中国自制的第一台蒸汽机车，确定的中国铁路的标准轨距，成为中国铁路建设的样板。它的建立一定程度上产生了巨大的经济作用；在某种程度上也解放了国人的思想；同时也培育了一大批早期铁路人才，很好的促进了我国经济的发展。（策划部学习）

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81F

来自发布于：2021-06-10 15:21:05

唐胥铁路的建成标志了我国的经济实力发生了巨大变化，标志着我国铁路史的开端，是中国铁路的里程碑。同时他给人民带来了便利以及方便，方便了人民的出行。（秘书部学习）

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来自发布于：2021-06-10 15:30:26

唐胥铁路是近代中国第一条自建铁路，打破了列强在中国的垄断。铁路建设对一个国家至关重要，影响国家的经济命脉，以往列强在中国兴建铁路，是为了更好地侵略中国。虽然是一段小小的铁路，但是却有深远意义。（外联部学习）

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来自发布于：2021-06-10 15:34:58

唐旭铁路成为了中国自建的第一条标准轨运货铁路，它在一定程度上从技术层面证明了我国有建设铁路的技术能力，同时也是确实从实际上解决了当时运输煤矿的问题，是中国实现特色社会主义现代化国家迈出的一小步，是历史的一大步。（技术部学习）

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来自发布于：2021-06-10 16:01:43

唐胥铁路的建造有利于沿线地区矿产资源的开发；农牧业生产发展；民族地区经济发展。（宣传部学习）

2021-06-10 16:04:31

开通了社会风气，培养了一大批早期的铁路人才。

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来自发布于：2021-06-10 16:08:25

唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路。光绪五年 (1879年) 清政府允准开平矿务局出资修建一条自唐山至胥各庄的运煤铁路，并聘矿务局英籍工程师金达监修。为单轨轻便铁路，约7.5公里。开始时用驴马拖拉跑车，第二年开始使用机车曳引，又称津沽铁路。(宣传部学习)

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来自发布于：2021-06-10 16:09:11

一条自唐山至胥各庄的运煤铁路，并聘矿务局英籍工程师金达 (C.W.Kinder) 监修。因守旧势力反对，未果。次年矿务局复请修建获准。当年建成，为单轨轻便铁路，约7.5公里。开始时用驴马拖拉跑车，第二年开始使用机车曳引。光绪十一年 (1885年) 开始从胥各庄向芦台庄附近的阎庄延展，次年完成，长30余公里，称唐芦铁路。又次年延至天津，增长80余公里，称津沽铁路。（宣传部学习）

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来自发布于：2021-06-10 16:21:43

这在我国的铁路史上实为一件大事，然而较世界上第一条铁路已然晚了56年。1905年，在詹天佑的主持下，我国第一条完全自主设计、施工的铁路终于建成了！这条铁路的建成给一向对中国铁路发展嘲讽、鄙视的帝国主义国家狠狠一击，谱写了我国铁路史上辉煌的篇章。（宣传部学习）

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来自发布于：2021-06-10 16:22:26

唐胥铁路的建成，正标志着中国铁路的起步。从无到有，打破了国外垄断中国铁路的现实，让我们国人有了骄傲的资本，为中国人昂首挺胸埋下了伏笔。（外联部）

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89F

来自发布于：2021-06-10 16:25:54

唐胥地铁是中国自主建成的第一条铁路，这条铁路有利于当时煤矿的运输，虽然只有9.7公里长，但结束了中国没有铁路的历史，也拉开了中国铁路建设的序幕。（技术部学习）

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90F

来自发布于：2021-06-10 16:30:30

从开滦国家矿山公园出来，隔着一道铁栅栏，就是“中国铁路源头博物馆”。一个煤炭企业为啥建关于铁路的博物馆？开滦在130多年的发展史中开创了很多中国第一，1881年建成的唐胥铁路就是其中之一。坐了这么多年的火车，今天终于在这里找到了源头：唐胥铁路不长，仅有9.7公里，并没有发生过一再误传的“马拉火车”，但它像一粒种子，不断生长，逐渐形成了今天中国庞大的铁路网。从这个意义上讲，唐胥铁路就是中国铁路之源。（外联部）

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