《一种崭新的水下交通——悬浮隧道》

水下悬浮隧道目前仍在研究之下，还没有悬浮隧道的建成。悬浮隧道的概念问世至今有几十年，一直以来，各国专家对这种创新的方案广泛关注。 与跨水域的传统结构形式相比，悬浮隧道更加的经济、环保，具有广泛的应用前景，未来将成为一种重要的水路交通运输方式。它是悬浮在水下一定深度，由支撑系统锚固，如用水面浮筒固定或者通过张力腿锚固到海床或河床上；区别与传统的沉管隧道和海底隧道：悬浮隧道管体四周都是水，通过定位系统向前延伸，并由结构的自身能力保持在固定的位置上。 书中对悬浮隧道的组成结构及作用荷载、整体的设计与施工、结构的分析研究进展、地震响应模型实验、地震响应数值分析、锚索参数的振动研究、锚索涡激响应分析、锚索的被动控制研究、抗拔桩桩土相互作用的有限元实现及案例分析、斜向抗拔桩静承载力影响因素分析、循环荷载条件下斜向抗拔桩基础的承载特性分析作了详细的说明分析。可见，悬浮隧道的研究可行性是一项艰巨的过程，是一种多么有竞争力新型跨越水域的结构方式。