加强公共设施建设

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行。

要加强公共文化设施建设，推动文化产业高质量发展，更好满足人民精神文化生活新期待。

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行。

加大城市管网建设和改造力度。加强城市供水、污水、雨水、燃气、通信等各类地下管网的建设、改造和检查，优先改造材质落后、漏损严重、影响安全的老旧管网，确保管网漏损率控制在国家标准以内，因地制宜推进韶关新区地下综合管廊建设，积极推进共同管沟建设。　

随着互联网、大数据、人工智能等科技的发展，新兴文化业态已成为推动我国文化产业高质量发展的新动能和新增长点。放眼未来，我们要守正创新，坚持以人民为中心的思想，继续加强公共文化设施建设，持续依托“文化+科技”的融合，推动文化内容网络化、数字化、智能化，提升公共文化服务水平，拓展服务人群。同时，还要把优质文化资源向农村地区、革命老区、民族地区、边疆地区倾斜，释放文化产业潜能，让文化成为区域发展的重要引擎，更好满足人民精神文化生活新期待。

加快污水和垃圾处理设施建设。进一步完善我市城市污水处理设施和城市生活垃圾处理设施建设，确保城市生活垃圾和生活污水得到有效处理，防止二次污染，摆脱“垃圾围城”困境。　　

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行。

加快污水和垃圾处理设施建设。进一步完善我市城市污水处理设施和城市生活垃圾处理设施建设，确保城市生活垃圾和生活污水得到有效处理，防止二次污染，摆脱“垃圾围城”困境。　

文化是一个国家、一个民族的灵魂。向上向善的文化是一个国家、一个民族休戚与共、血脉相连的重要纽带。党的十八大以来，习近平总书记多次强调要坚定文化自信，增强文化自觉，守护好精神家园，丰富人民精神生活。

加强生态园林建设。建议结合城乡环境整治、城中村改造、弃置地生态修复等，加大社区公园、街头游园、郊野公园、绿道绿廊等规划建设力度，完善生态园林指标体系，推动生态园林城市建设。

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行。

加大城市管网建设和改造力度。加强城市供水、污水、雨水、燃气、通信等各类地下管网的建设、改造和检查，优先改造材质落后、漏损严重、影响安全的老旧管网，确保管网漏损率控制在国家标准以内，因地制宜推进韶关新区地下综合管廊建设，积极推进共同管沟建设。　

要重新梳理城市管理法律法规，不断补充和完善，消除各职能部门执法边界不清晰问题，实现城市执法权的集中，突出执法高效便民，大幅度减少执法推诿扯皮问题。　　 尽快完善有关法律法规，借鉴发达国家和地区在城市精细化管理方面的实践经验，切实提高我市依法治市水平。如：英国城市管理的法律法规细致完善，强调公众参与，相关执法部门衔接过程无缝链接，规避管理漏洞，避免执法部门推诿扯皮，使执法效率得到有效保障。　　

一、多部门联合，加大巡查力度开展日常巡逻检查，对正在实施的破坏行为进行及时制止和劝导，做到人防与技防相结合，利用现代科技管理增加监控设备进行管理。严惩破坏公共设施的行为。对情节严重的移交公安机关依法严惩。 二、建立建全管理机制，强化公共设施管理手段，建立符合我市实际的城市管理体制，借鉴他人先进管理经验，同时按区域划分，管理重心前移，明确责任，对所在区域的公共设施实施管理和保护，切实维护城市形象。 三、加强公民文明素质教育，形成公共设施群防群治的长效管理机制。如果每一个公民都能做到自觉爱护公共设施，相信破坏行为一定会得到揭制，提高文明素质，从“我”做起基本素质提高了，破坏行为才能得到有效揭制。养成文明习惯，文明素质和当地社会的发展水平是密切相关的，长期积累才能逐步提高整个城市的文明程度，文明素质是一个长期积累长期沉淀的过程，一个文明行为，对自身来说是一种规范，对他人来说又是一种辐射，当越来越多的人能够意识，能够履行“文明”的时候，就是一种质的变化。因此城市要营造文明气氛，从某种方面来讲市民的素质和大环境是相互的，基础设施做的更好一点，管理更完善一点，创造一个良好的综合环境对个人行为也能起到一种约束和引导作用。 四、及时完善修复被损坏的设施，防止破坏事件的再次发生，杜绝破窗效应。 五、制订《城市公共设施保护管理与处罚细则》以公告形式，向市民进行宣传教育。 只有这样，我们的城市公共设施才能得到有效保护，才能更好地发挥她们的功能作用，更好的服务广大市民，使我们的城更美，人更美。

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行。

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行。

加强城市道路交通基础设施建设。 　　公共交通基础设施建设。鼓励有条件的城市按照“量力而行、有序发展”的原则，推进地铁、轻轨等城市轨道交通系统建设，发挥地铁等作为公共交通的骨干作用，带动城市公共交通和相关产业发展。到2015年，全国轨道交通新增运营里程1000公里。积极发展大容量地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设；推进换乘枢纽及充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。 　　城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性。加强城市桥梁安全检测和加固改造，限期整改安全隐患。加快推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全。各城市应尽快完成城市桥梁的安全检测并及时公布检测结果，到2015年，力争完成对全国城市危桥加固改造，地级以上城市建成桥梁信息管理系统。 　　城市步行和自行车交通系统建设。城市交通要树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行。设市城市应建设城市步行、自行车“绿道”，加强行人过街设施、自行车停车设施、道路林荫绿化、照明等设施建设，切实转变过度依赖小汽车出行的交通发展模式。

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行。

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行。

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行。

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行。

加大城市管网建设和改造力度。加强城市供水、污水、雨水、燃气、通信等各类地下管网的建设、改造和检查，优先改造材质落后、漏损严重、影响安全的老旧管网，确保管网漏损率控制在国家标准以内，因地制宜推进韶关新区地下综合管廊建设，积极推进共同管沟建设。　

加快污水和垃圾处理设施建设。进一步完善我市城市污水处理设施和城市生活垃圾处理设施建设，确保城市生活垃圾和生活污水得到有效处理，防止二次污染，摆脱“垃圾围城”困境。

加强生态园林建设。建议结合城乡环境整治、城中村改造、弃置地生态修复等，加大社区公园、街头游园、郊野公园、绿道绿廊等规划建设力度，完善生态园林指标体系，推动生态园林城市建设。

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行

要重新梳理城市管理法律法规，不断补充和完善，消除各职能部门执法边界不清晰问题，实现城市执法权的集中，突出执法高效便民，大幅度减少执法推诿扯皮问题。　　 尽快完善有关法律法规，借鉴发达国家和地区在城市精细化管理方面的实践经验，切实提高我市依法治市水平。如：英国城市管理的法律法规细致完善，强调公众参与，相关执法部门衔接过程无缝链接，规避管理漏洞，避免执法部门推诿扯皮，使执法效率得到有效保障。

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行。

加强城市道路交通基础设施建设。一是积极推进公共交通基础设施建设，大力发展地面公共交通，加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设。二是推进充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。三是有序推进城市道路、桥梁建设改造。加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性，科学使用市政设施透水材料，大力推进海绵城市建设；加强我市老旧桥梁安全检测和加固改造，推进城市桥梁信息系统建设，严格落实桥梁安全管理制度，保障城市路桥的运行安全；完善城市慢行系统建设，树立行人优先的理念，改善居民出行环境，保障出行安全，倡导绿色出行