这是充满变化的十年。“地球村”里，这样的一幕幕频频上演。全球化走到了十字路口。前进还是后退？重构还是消减？脱钩还是合作？时代之问，期待回答。
这是逆流而上的十年。时间线上，中国走出了这样一条奋进的路线：2017年开始，连续五年保持世界货物贸易第一大国的地位。从这一年起，吸引外资连续五年位居世界第二。2020年，中国货物与服务贸易总额跃居全球第一，成为全球第一贸易大国。
惊涛骇浪中，中国这艘大船何以冲破逆流，与世界深度连接？过去几个月，我们在不同地区和国家间行走，试图用数据和正在发生的故事，来找到答案。
连接
广州港，一艘货轮刚刚驶离港口，开启远洋航行。借助船身上的定位芯片，卫星实时追踪，留下了它在大海中的足迹。追踪全球每天30万艘活跃船舶的位置信息，在超过2400万条航线数据中，我们得到了全球海运十年的轨迹变化。
中国沿海11个国际枢纽港口，十年间航线量增长了60%。海运服务网络联通100多个国家和地区主要港口，成为全球海运连接度最高的国家。全球十大港口，中国就占据了八个。密密麻麻的航线将世界不同国家紧密连接起来。不过，连接也并非总是一帆风顺。
2021年10月的一天，美国加州长滩港的锚地里，80多艘集装箱船排起长队，等待进港。全球实时航运系统捕捉到这些船的踪迹。数据显示，如果想要进港，它们一共需要等上200小时。持续演变的全球疫情让世界航运线亮起了“红灯”，货物流动变得困难。然而有一条运输线却变得“热”起来。
这条横跨欧亚大陆的万里交通“大动脉”上奔跑的，是中欧班列。当全球海运遭遇“堵车”，中欧班列以稳定的运行和良好的性价比，有力保障了国际供应链的稳定畅通。十多年里，开行班列爆发式增长，是开通当年的近900倍。现在，平均每天有42列火车穿梭在中国和200个欧洲城市间，为沿线带去新的机遇。
德国杜伊斯堡港是中欧班列沿线线路最广、班次最多、运量和货值最大的节点。不久前，这里刚刚迎来第10000列中欧班列重箱折列。
地处德国“老工业基地”鲁尔区，杜伊斯堡200年的发展历程，见证着煤炭“黑金时代”的崛起与衰落。而近年来，城市也一直在转型中挣扎。改变来自中欧班列。从最初的每周1班，到现在每周超过60班，十年间，越来越密集的火车让杜伊斯堡迅速成长为欧洲的物流中心。
与它相邻的国家里，还有一座城市，感受着中国热度。比利时列日，曾经籍籍无名的货运机场里，一座超3万平方米的智慧物流枢纽投入使用半年多，新的扩建计划又提上了日程。因为现在要处理的货物实在是太多了。
现在，列日机场已经成为欧洲增长最快的货运机场之一，在2020年还被评为“全球最佳货运机场”。是什么支撑起它的成长？7000多公里外，中国邮政大数据平台，我们在这里发现了答案。
平均每天有500万个包裹从全国各地发往全球200多个国家和地区；有数十万个包裹从全球寄到中国。最近五年，中国跨境电商规模井喷式地增长了近10倍。
与时间赛跑的人们不断尝试新模式，让连接更快、更深。列日机场里的物流枢纽，是中国遍布全球的2000多家海外仓中的一员。它们让跨境包裹的流动触角覆盖到全球。海外用户下单，最快当天就能收到来自中国的商品。
连接无所不在，这让十年间的中国发生了什么样的变化？如果以商品供给作为观察角度，世界可以这样连接起来：2012年，中国货物出口额达到了20489.3亿美元。我们把中国的重要贸易伙伴，按照这样的条件筛选出来：在对方进口中占比超过25%，或者是对方的最大贸易伙伴。2012年，中国的重要贸易伙伴有14个。全球主要出口国家和地区形成了这样的一张贸易网络。中国成为亚洲的商品供给中心。这之后，中国的贸易出口增长迅速，重要贸易伙伴增长到21个，作为亚洲商品供给中心的地位前所未有增强，逐渐占据全球供应链重要位置，成为德国和美国的最大供给中心。
今天的中国，深度嵌入全球供应链，成为“地球村”里重要而不可或缺的一员。每一分钟，都和世界深度交融。一分钟，7439万元人民币的商品在中国和世界间进出，中国不仅是“世界工厂”，还成为“世界市场”。一分钟，244个人往来于中国和世界之间。一分钟，大约有178.2万元的中国资金投向海外，又有218.7万元的资金投向中国，中国正在成为全球投资者的热土。流动的商品，流动的人，流动的资金，流动的信息，交织成奔涌向前的时代大潮，奔腾入海。而大海，并不总是风平浪静。
逆流而上
过去十年间，全球化的海洋中，出现了逆流。翻阅十年间国际货币基金组织发布的经济展望报告，我们发现，总计40次报告，有26次都在下调增长预期。增长乏力、低迷，成为报告里的高频词。
同样这十年，难民危机、*、英国的“脱欧”、美国的一系列“退群”，世界的裂痕越来越多，美国等西方发达国家出台的贸易限制措施，也在十年时间不断增多，累计超过2000项。
面对越来越多的壁垒，中国会做出怎样的选择？来自中国社会科学院的研究人员分析了过去十多年全球129个经济体，在经济、社会、文化等领域的经济数据与政策，基于2500万条数据的复杂计算之下，研究人员得到了反映不同国家、经济体开放程度的指数。
这是2012年以来中国的开放指数变化。逆流而上，中国以更坚定的开放步伐拥抱全球化。190项！这是2013年中国第一次公布外商投资“负面清单”上的项目数。此后，清单长度逐年缩短，到现在只有27项，压缩比例超过85%。而自贸区，这个探索更高水平制度型开放的“试验田”，也在不断扩围。从1个变为21个，以不到全国千分之四的国土面积，贡献了全国进出口总额的17.3%，吸收外资占全国18.5%。
梳理世界银行每年发布的《营商环境报告》，中国营商环境全球排名从2015年的第90位升至2020年第31位，跃升了59位，世界银行评价这是史无前例的成就。中国欧盟商会主席伍德克，就从每一年出版的在华欧盟企业建议书中感受到了变化。
每年9月起，一场海陆空集结如期而至。德国直升机，意大利面包，瓦努阿图咖啡，新西兰蜂蜜，坐轮船坐飞机，甚至坐火车，从全球不同地方启程，驶向同一个目的地：上海。
2018年11月，就在贸易保护主义此起彼伏时，中国却进一步打开大门，为全球商品搭建起进入中国的巨大平台。美国商人麦欧文在这个平台上找到了新世界。
首届进博会，麦欧文的公司还默默无闻，抱着试一试的心态，他们申请了一个9平方米的小展台，没想到，小小的9平方米，却给公司带来了大转机，随后几年，他们在进博会上的展位一扩再扩。如今，麦欧文的公司在上海寸土寸金的商圈有了自己新的体验店，他们在*的研发工厂也在建设当中。
主动向世界开放市场，与世界分享发展的红利，今天的中国经济如大海纳百川而奔流不息。新的连接还在发生。中国沿海11个国际枢纽海港，今年以来，新开出了92条外贸航线，其中近六成（55条）航线都开往RCEP国家。随着《区域全面经济伙伴关系协定》生效，中国和14个国家一起，建起全球最大自由贸易区。
“朋友圈”里，特色农产品关税进一步降低，*价格也更低。今年六月榴莲旺季，泰国出口中国的榴莲总量就比去年同期增长了近80%。来自越南的火龙果，在中国市场也备受欢迎，今年上半年销量增长了25%；而中国大蒜，上半年出口韩国的数量，从去年同期的420吨增长到了6624吨，增长了14.77倍。
十年间，中国的朋友圈不断变化，朋友间的交往方式也在不断深化。与26个国家和地区签署19个自由贸易协定，自贸伙伴遍及亚洲、非洲、南美洲、大洋洲和欧洲，与自贸伙伴贸易额占比达到了35%。
当全球化遭遇“逆流”，中国以更加主动的姿态走向世界，逆流而上，用更大的开放力度推动世界的开放。
命运与共
过去十年，中国和世界的互动有多频繁？如果用耳朵听，基于智能语音技术的自动翻译平台上，我们从海量数据中找到了一种答案。全球200多个国家、操持着近60个语种的人们，通过语音技术翻译“中国”这样的中文词汇，翻译总次数近50亿次。
如果用眼睛看，在覆盖近200个国家和地区的生活平台上，我们找到了另一种答案。在过去五年多时间里，平台上注册的中餐厅从18000多家增长到了接近30000家，涨幅达到66%。
中医药，也传播到了196个国家和地区，十年间新增了36个国家，在欧美国家传播热度最广。放眼全球，“中国”两个字，含义越发多元丰富。东方古国正在以全新的方式和世界交往。
借助国际传播大数据智能平台，我们得以分析全球200个国家和地区、74个语种的新闻数据，提炼出关于中国声量的前100个关键词。5G、空间站、神舟飞船纷纷上榜，中国科技进步全球瞩目。不过热度最高的，是排在第一的“抗击疫情”。
2020年3月18日，一支由12位中国医学专家组成的医疗队飞抵米兰，援助抗疫。中国援外医疗，早在1963年就开始了，不过翻看最近十年的数据，看似常规的行动中，却有意外的线索。援外医疗专门新增了公共卫生、卫生政策等科别。2020年以来，中国还向34个国家派出38批抗疫专家组。欧洲的意大利，亚洲的马来西亚，南美洲的秘鲁、委内瑞拉，都是过去援外医疗中少有的目的地。
当疫情困扰全球，中国选择毫无保留地与各国分享经验与成果，共克时艰。疫苗，也是其中重要的一项。查阅了几十亿剂次中国新冠肺炎疫苗的去向后，我们把数据按照颜色标注在胶片上，颜色越深，意味着接收到的疫苗越多。从亚太到拉美，从非洲到欧洲，120多个国家和国际组织收到了来自中国的疫苗，占中国以外全球疫苗使用总量的三分之一。
新冠肺炎疫情，让全球经济面临二战以来的最大衰退。人类发展指数30年来首次下降。世界向何处去？借助国际传播大数据智能平台，我们找到了另一个全球关注的高频词。2021年，有83320篇海外媒体报道提到了它——“一带一路”，这比2020年时增加了26%。
为什么“一带一路”倡议成了全球持续关注的焦点话题？世界银行的一份报告作出了回答。长达139页的报告，详细计算了“一带一路”倡议对全球发展的贡献：到2030年，共建“一带一路”将使共建国家贸易增长2.8%~9.7%，全球贸易增长1.7%~6.2%，760万人有望摆脱极端贫困、3200万人摆脱中度贫困。
面对百年变局，中国把发展置于全球议题的核心位置，绘就了一幅中国与世界共同发展的工笔画。要了解这幅工笔画，我们找到了中国挖掘机出口量最多的一家企业。过去十年间，他们的挖掘机遍布全球140多个国家和地区，当我们把这些足迹标注在地球上时，就会发现，77%都集中在“一带一路”相关国家。在埃塞俄比亚建风电场、在巴基斯坦修高速路，挖掘机所在，往往就是一个个“一带一路”工程建设项目。
卫星从太空见证了正在发生的机遇和奇迹。莫桑比克首都马普托，东非地区最重要的港口之一。一座大桥飞架马普托湾，将两侧区域的连接时间，从2小时缩短为10分钟。这座非洲第一大悬索桥，是“中国制造”。
阿根廷北部，海拔4000米的高查瑞高原，120万块太阳能光伏板规则排列，为近10万户居民提供电力。这个南美地区装机容量最大、海拔最高的光伏电站，也是“中国造”。
老挝首都万象，湄公河畔，一座火车站拔地而起。中老铁路从这里出发，一路北上，跨河穿隧，穿破老挝“陆锁国”的地形桎梏。世界银行报告显示，这条铁路，将使老挝总收入提升21%。
在距离卢旺达首都基加利一小时车程的卡莫尼，卢旺达青年德玛斯正在菇棚里忙碌。自2012年以来，中国农业科技人员在这里培养了5000多名种植菌草的农技人才和农民。德玛斯正是其中一员。
目前，已有3500多户卢旺达人参与菌草生产，每年收入增加了一到三倍。在全球100多个国家和地区，菌草都已经成为帮助人们摆脱贫困的幸福草。
从产业扶贫到旅游扶贫，再到生态扶贫，中国把自己带领近一亿人口摆脱贫困的经验，毫无保留分享给全球发展的同路人。
守望相助，休戚与共，今天的中国，将自身发展融入世界发展进程，以“一带一路”作为重要实践平台，与世界共赢共享，推动构建“人类命运共同体”。
从2013年开始，“人类命运共同体”成为国际发展研究的热点词汇，在出版物和学术期刊上被引频次快速攀升。“构建人类命运共同体”更是多次被写入联合国等多边
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