在今年疫情防控形势严峻、全球经济低迷、国际贸易受挫的不利态势下，中欧班列发送量逆势上扬，取得了令人瞩目的成绩，书写了中国铁路助力世界经济发展的夺目一笔。
随着国家“一带一路”战略的实施，中国走向世界的步伐加快,在“一带一路”建设东风的带动下，往返于中国与欧洲的铁路货运“中欧班列”应运而生。据悉这是该站今年开出的第59列中欧班列，也是自2012年10月24日首开武汉始发终到中欧班列以来，该站开出的第800列中欧班列。
中欧班列高效通行，促进外贸稳增长，确保“六稳”工作，落实“六保”任务。中欧班列因其运行速度快、安全性高的特点已经世界闻名。当下新冠肺炎疫情在全球范围内，依旧存在不小的影响，多国经济发展遇到了困难。作为率先和新冠肺炎疫情“交战”的中国，也是全球最先获得胜利的国家，在这个特殊的时候，通过中欧班列向全世界源源不断运输抗疫物资和复工复产的材料。
随着开行线路和密度逐年增加，影响力越发广泛，人民认可度越发高，如今现代“丝绸之路”惠及沿线各国，中欧班列不但支撑起了国际产业链、供应链，在全球化的今天，更成为了国际贸易和物流的大动脉，承担了全球疫后经济复苏的重责。
在“交通强国、铁路先行”的新征途上，中欧班列不仅是一条重要的物资运输线，也是一座沟通交流的友谊线。作为国际陆运的新型组织方式，是目前我国与“一带一路”沿线国家联系最为紧密的路径，让沿线各城市成为一个整体的流动市场，让地方经济在流动经济中共享共赢。
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