变速杆操纵沉重或偏离档位位置方可挂入档位时，均为操纵机构故障所致。2.
同步器损坏，大多是磨损效果降低所致。3.
在运行过程中，空挡滑行时发现变速器内有异响，挂档瞬间也有同样声响，挂档困难，其原因大多是同步器松旷。4.
拨叉和拨叉槽磨损过度或同步器锥环变形失效。
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