国际航海日

由于当年3月17日正值《国际海事组织公约》生效二十周年，1977年11月的国际海事组织第十届大会通过决议，决定今后每年3月17日为“世界海事日”，因此1978年3月17日成为第一个世界海事日。1979年11月，国际海事组织第十一届大会对此决议作出修改，决定具体日期由各国政府自行确立，考虑到9月的气候较适宜海事活动，因此国际海事组织建议设立于9月最后一周的某一天。（技术部学习）

虽然我们身居内陆，无法真切的去实际感受那些航海文化，但是通过视频和互联网可以深刻的了解到一些关于这些的知识，也正是因为航海文化的发展致使文化交流更加的平凡，同时更有利于促进经济的发展和文化的交流。（外联部学习）

古往今来，无数英雄远征。郑和七下西洋，开辟了海上丝绸之路，创造了那个时期中国海上交通的繁盛。意大利航海家哥伦布，发现了广袤辽阔的新大陆，刷新了世界版图。航海家麦哲伦则完成了人类历史上的第一次环球航行2014年至今，张昕宇和梁红完成了三次自驾航海，每一次都刷新了我国民间航海的新纪录。而每一次远航都看到了更广阔的海洋和更大的世界。(策划部学习)

我国是海洋大国、航海大国，我国有300多万平方公里的蓝色国土，有1400多个港口和21万艘运输船舶。我国外贸进出口物资90%由海运承担，是世界第三大造船国。航运、港口、渔业、造船、海洋石油开发等产业在国民经济和社会发展中占据十分重要的地位。（宣传部学习）

这个节日涉及全球各个国家，每个国家的政策法规差异较大，甚至一个国家的各港口的船舶到港制度也不尽相同。船东如果想开辟一条新的航线，尤其需要当地船代的协助。以往船东找寻找船代往往靠经验、靠人脉介绍，这造成沟通链条的多重并存在巨大的信息不对称。

郑和下西洋，固然有其贸易上的贡献，因为当时明代的陶瓷、丝绸、钱币等，多为东南亚各地人民所喜爱及需要；而产自南洋各地的香料、染料等，也为国内所需要，这种各取所需的现实，使郑和的远航彰显了贸易的重要性。但专家们认为，郑和远航影响之持久深远的，还是在文化交流方面。澳大利亚悉尼大学海洋科技系教授琼斯把郑和下西洋传播东方文化的旅程称为传播文化理念的“香料之旅”，称其比穿越中亚的丝绸之路影响更为深远，专家则认为，一方面，就中华文化的西传而言，郑和所到之处，往往立石纪功，宣扬中国文化；另一方面，西洋宗教大量传入中国，同时使西洋的数学、理化、天文等学术教材也随之传入，使西洋现代化的科技学术启蒙了当时的高级官员及知识分子，这也是郑和出使对东西文化交流的重要贡献（秘书部学习）

郑和下西洋是一次伟大的壮举，沟通了我国当时和东南亚各国的经济文化交流，彰显我国国力。设立航海日，既是对中国悠久航海历史文化的肯定，又是弘扬了中华民族优秀的传统美德，不服输，敢于挑战自然。（秘书部学习）

我国是海洋大国，也是航运大国和造船大国，拥有数百万平方公里管辖海域面积，18000公里大陆海岸线，11000多个海岛、14000公里海岛岸线，水上运输、船舶建造、渔业产量、船员数量等指标稳居世界前列，海运航线和服务网络遍布全球。我国约95%的国际贸易货物量是通过海运完成的。（策划部学习）

国际航海日，是航海、海洋、造船、渔业等有关行业及其从业人员和海军官兵的共同节日。我国的航海文化，历史悠久，明代永乐，宣德年间，郑和七下西洋，传播了中国文化，增进了国家间的交流，更彰显了中国的强大。如今，我们因回顾历史，反省自身，有始有终，发扬自己的航海文化。（外联部学习）

我国设立“航海日”并确定“世界海事日”在我国的具体实施日期，有利于更好地履行国际海事组织成员国义务，充分体现了国家对航海事业的高度重视，有利于弘扬我国睦邻友好的悠久历史传统，树立和平外交的国际形象，有利于增强海内外华人的情感凝聚力（宣传部学习）

世界航海节日“世界海事日”最早出现在1978年，由于当年3月17日正值《国际海事组织公约》生效二十周年，1977年11月的国际海事组织第十届大会通过决议，决定今后每年3月17日为“世界海事日”。（外联部学习）

中国是世界航海文明的发祥地之一。郑和下西洋，比哥伦布发现美洲新大陆早87年，比达伽玛绕过好望角早98年，比麦哲伦到达菲律宾早116年。郑和是世界航海先驱。郑和航海所蕴涵的民族精神已超越国界，成为世界文化遗产。（秘书部学习）

中国是世界航海文明的发祥地之一，据史料记载，郑和下西洋，比哥伦布发现美洲新大陆早87年，比达伽玛绕过好望角早98年，比麦哲伦到达菲律宾早116年。因此郑和也被国人奉为世界航海的先驱。郑和航海所蕴涵的民族精神已超越国界，成为世界文化遗产。(策划部学习)

人类文明的每一次进步几乎都与航海密不可分，通过航海，打破了天圆地方的谬论，让人类更加清楚地去了解和探索地球；通过航海，也促进了世界贸易和文化的交流。今天是3月17日国际航海日，也称“世界海事日”，最早出现在1978年，由于当年3月17日正值《国际海事组织公约》生效二十周年，1977年11月的国际海事组织第十届大会通过决议，决定今后每年3月17日为“世界海事日”，因此1978年3月17日成为第一个世界海事日。（宣传部学习宣传部学习））

明初，元代的“驱口”得到了自由，手工业工匠可以“纳银代役”，人民生产的积极性提高了。经济取得了恢复发展，明朝前期我国国势强盛，矿冶业、纺织业、制瓷业特别是沿江海发达的造船业以其高超的水平和突出的特色展现于世界（秘书部学习）

每年的3月17日是世界海事日，也是我们的航海日。在这一天，我们要纪念历史上的事件以及人物。那些悠久的历史使我们铭记于心。我们航海十分危险，要小心行驶。（外联部学习）

海洋是我们赖以生存的“第二疆土”和“蓝色粮仓”。党的十八大以来，习近平总书记多次在讲话中谈及海洋强国建设，我们要关心海洋、经略海洋、保护海洋，深耕蓝色国土，建设海洋强国。（技术部学习）

海洋留给人们无穷的空间，去探索，去挑战，一年一度的国际航海日即将到来，让我们在这个意义非凡的日子里，请你相信努力过后，一切终有回甘，都是晴朗，让我们以梦为舸，向海而生，在3月17日国际航海日这一天，扬起快乐的帆，航行幸福的彼岸（秘书部学习）

国家航海日的确立对我国海洋事业有着重大作用，我作为一个海洋大国，有漫长的海岸线。有着丰富的资源和海洋资源。而且我国与周边海洋国家长常常有摩擦，特别是在南海问题，*问题上。而我国的海军力量与传统的海洋大国英国，美国相比还有较大的差距。所以国家航海日的确定对我国海军事业也有一定的推动作用。(外联部学习)

每年的3月17日为中国航海日，是自2005年起的，这个日子对我们来说非常重要，在中国的航海事业中发挥着重要的纪念意义。它能向世界各国展示我国航海事业的日益强盛。(秘书部学习)

国际航海日是作为中国航海事业的标志性事件，同时也是作为世界海事日，因此作为国际航海日具有重要意义与深远影响。国际航海日的确立标志着中国对历史悠久的航海文化对传承与纪念，同时也是对中国民族精神的发扬与传承。(宣传部学习学习学习)

3月17日为国际航海日，这一天是为了引起人们对海洋船只，航海安全，

.“航海日”是由政府主导、全民参加的全民性文化范畴的全国性法定活动日，既是所有涉及航海、海洋、造船、渔业等有关行业及其从业人员和海军官兵的共同节日，也是宣传普及航海和海洋知识，弘扬和培育中华民族精神，促进社会和谐团结的全民族文化活动。（技术部学习）

每年3月17日是国际航海节日“世界海事日”最早出现在1978年，由于当年3月17日正值《国际海事组织公约》生效二十周年，1977年11月的国际海事组织第十届大会通过决议，决定今后每年3月17日为“世界海事日”，因此1978年3月17日成为第一个世界海事日。1979年11月，国际海事组织第十一届大会对此决议作出修改，决定具体日期由各国政府自行确立，考虑到9月的气候较适宜海事活动，因此国际海事组织建议设立于9月最后一周的某一天。（技术部学习）

古往今来，无数英雄远征。郑和七下西洋，开辟了海上丝绸之路，创造了那个时期中国海上交通的繁盛。意大利航海家哥伦布，发现了广袤辽阔的新大陆，刷新了世界版图。航海家麦哲伦则完成了人类历史上的第一次环球航行（秘书部学习）

中国航海日属于一种文化现象，教育功能是其主要的责任之一。教育的最终目的是传承与发展。中国航海日最主要的教育意义是尊重、宣传、普及、提高。中国航海日的教育内容和形式是丰富多样的。 (外联部学习)

从古代的郑和下西洋，到现代中国海军力量的逐渐壮大，历史的每一页都显示出了国家海军力量的重要性，国家设立航海日更是侧面体现了航海文化的重要性，虽然我们身在内陆，但是我们仍然可以通过学习航海知识，宣传海洋文化等来发扬航海日。（宣传部学习）

标志图形上半部分把郑和首下西洋的决策日“7、11”与“帆”的形象结合在一起，突出了“中国航海日”伟大的、具有重大历史影响的背景，设立航海日就是为了纪念这一重大历史事件，继续发扬郑和精神，点明了“热爱祖国”的主题。（策划部学习）

国际航海日是国际海事组织设立的纪念日，国际航海日旨在加强各国对海洋事务的重视，宣传海运安全、海洋环境保护等。每年的国际航海日，国际海事组织秘书长会在该组织总部发表演讲，各国也应在该日开展相关宣传活动。世界贸易90%通过海上运输完成，进出口基本上都通过船舶运输。航运业是个载体，是和外界交流的重要窗口，依附于实体经济，只要你有货进出口，就有船来运，实体经济萎缩，没有货运，要航运业干什么。（策划部学习）

1977年11月的国际海事组织第十届大会通过决议，决定今后每年3月17日为“世界海事日”，因此1978年3月17日成为第一个世界海事日是航海让人们认识了海洋，航海日是对中国历史悠久的航海文化传承与发扬（外联部学习）