明代及清初,福州港仍然是对外交往的重要港口,永乐三年(1405年)至宣德六年(1433年),郑和七下西洋均驻舶福州港伺风起航,福州港成为“补给站”,其影响不断扩大。明成化十年(1474年)福建省管理对外贸易的“市舶司”又从泉州移至福州,福州港成为中琉册贡往来的唯一港口,其地位得到提升。这一时期,闽都的造船业更有了长足的发展,尤以制造册封舟著称。嘉靖以后,册封舟均在福州建造,具有形大、体轻、坚固、耐水等特点,反映了明清时期福州造船业的技术水平。
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